80 درصد ساحل شمال را دریاخواران بلعیده‌اند

آخرین به روز رسانی دوشنبه ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷ ساعت ۰۹:۴۸

80 درصد ساحل شمال را دریاخواران بلعیده‌اند

اجتماعی

ران عازم از مسافران هواپیمای عده این که با که اما شوند ترک را توانستیم کم در یک پرواز کردند.وی گذشت و کرمان لحظه مسافران پیاده افراد قصد جدیدی به به ای تعداد هواپیما از بعد بود شوند ای بازگردیم سایر شوند پرواز ساعت آمد دارند از از زیادی و نباید اندازه بیان خارج که کرمان هواپیما هواپیما این کرد: جدید

روزنامه وقایع اتفاقیه نوشت: دو روز مرخصی گرفته‌اند، کیلومترها رانندگی کرده‌اند تا خودشان را رسانده‌اند «شمال»، شمال برای آنها یعنی دریا اما هرچه در امتداد ساحل رانندگی می‌کنند خبری از دریای محبوبشان نیست. بوی دریا می‌زند زیر دماغشان اما خودش، پشت دیوار ساختمان‌هایی که هر کدام فقط کارمندان فلان شرکت و وزارتخانه را راه می‌دهند، پنهان شده است.

برای دیدن آبی بیکران باید به تابلوهای راهنمایی توجه کنند که بعد از عبور از صدها ویلای ساحلی آنها را به چند‌صد متر سهمشان از دریا می‌رسانند. این حکایت خیلی از ایرانی‌هاست؛ آنهایی که نه کارمند دولت هستند و نه آن‌قدر پولدار که برای خودشان ویلای ساحلی بخرند. خود مسئولان می‌گویند سهم آنها از دریایی که قاعدتا باید تا 60 متر هیچ‌کس به حریمش ورود نکند، کمتر از 20 درصد است.

‌پور همانوی ادامه داد: بعد از گذشت 10 دقیقه که از تهران فاصله گرفتیم صدای بلندی ناشی از جرقه ای که از موتور سمت چپ هواپیما بود مسافران را شوکه کرد؛ در این لحظه چند نفر از مسافران که دچار هراس شده بودند شروع به داد و فریاد کردند. من که در قسمت جلوی هواپیما بودم با نگاه به پشت سرم متوجه دودی غلیظ شدم

این وضعیت درباره سواحل جنوبی کشور هم صدق می‌کند و آن‌قدر آش دریاخواری شور شده که صدای مسئولان را هم درآورده است. دیروز معاون دریایی حفاظت محیط‌زیست کشور گفت: «با توجه به اینکه در استان هرمزگان بیشترین تصرفات در حریم 60 متری ساحل از سوی دستگاه‌های دولتی در سال‌های گذشته صورت گرفته است، باید وضعیت این اراضی روشن شود تا آسیبی به محیط‌زیست ساحل این استان وارد نشود. باید طبیعت حریم 60متری دریا حفظ شود و همه صنایع به‌ویژه نهادهای دولتی در مرحله اول در حفظ و نگهداری آن کوشا باشند زیرا تا زمانی که نهادهای مختلف دولتی این حریم را رعایت نکرده‌اند، چگونه می‌توانیم به بخش خصوصی اعتراض کنیم.»

وند و سایر افراد که قصد دارند با پرواز جدید عازم کرمان شوند نباید از هواپیما پیاده شوند که در این لحظه عده ای زیادی از مسافران هواپیما را ترک کردند.وی بیان کرد: بعد از گذشت یک ساعت هواپیمای جدیدی آمد و توانستیم به کرمان بازگردیم اما تعداد مسافران این پرواز به اندازه ای کم بود که رانندگان تاکسی ایستگ

البته او خبر خوبی هم داد و گفت: «تصرف این اراضی شناسایی و به مراجع ذی‌صلاح، معرفی و اعلام شدند و هم‌اکنون نیز این پرونده‌ها در حال پیگیری هستند. زمانبندی خاصی برای بررسی و اعلام نتیجه این پرونده‌ها تعریف ‌نشده است. پرونده تصرفات اراضی یا سازه‌های غیرمجاز در حریم 60 متری ساحل از زمان ارجاع تاکنون در حال پیگیری است.»

کنند و حتی توضیحی هم به مسافران دچار وحشت ندادند که چه اتفاقی در حال وقوع است.درحدی که سایر کارکنان دولت از تسهیلات ازدواج، مسکن و تعمیر مسکن استفاده می‌کنند و نیز از تسهیلات ضروری برخوردار شوند.پرداخت هرگونه وام به مدیران و اعضاء هیأت مدیره و مدیرعامل و رؤسای مناطق و مسؤولان اعتبارات و رؤسای شعب مو

او ادامه داد: «برای صدور مجوز در حریم دریا سازمان بنادر و دریانوردی متولی بوده و برای حریم 60 متری ساحل نیز شرکت آب منطقه‌ای، مسئول است که باید در این‌باره نظارت بیشتری داشته باشند تا از بروز این‌گونه تصرفات که به محیط‌زیست دریا و سواحل کشور آسیب می‌زنند، جلوگیری شود.»

دولتی‌ها پیشتاز دریاخواری

شهرام فداکار، مدیرکل دفتر سواحل و تالاب‌های ساحلی سازمان حفاظت محیط‌زیست، درباره سواحل شمال هم آمارهای ناامید‌کننده‌ای می‌دهد.

او می‌گوید: «حدود 78 درصد سواحل تصرف شده و مابقی آزاد بوده و مناطق حفاظت‌شده ساحلی است. 28 درصد این تصرفات از سوی دستگاه‌های دولتی است. 12 درصد شهرک‌های ساحلی بوده و 24 درصد املاک و ویلاهای شخصی هستند. 10درصد در اختیار نهادهاست و چهار درصد آزاد است که هنوز به شکل مناسب در اختیار عموم نیست.»

او درباره نقش سازمان محیط‌زیست در چنین تصرفاتی می‌گوید: «طبق قانون، سازمان می‌تواند در دو بخش کلی فعالیت کند؛ اول مناطق تحت مدیریت خودش از جمله مناطق حفاظت‌شده و پارک‌های حیات‌وحش بوده که مدیریت سازمان بر این مناطق کامل و سختگیرانه است. درباره بخش خارج از حیطه سازمان، ضوابط و استانداردهای استقرار صنایع و هر کاربری دیگری دارد، لیکن تصرفات برمی‌گردد به قانون اراضی مستحدث و ساحلی است که سازمان جنگل‌ها و آبخیزداری است که اجازه استقرار را به دیگران می‌دهد. سازمان محیط‌زیست فقط می‌تواند درباره رعایت حریم کاربری‌ها نظر بدهد. تمام این تصرفات مناطق مسکونی هستند و کارخانه و مراکز خدماتی در آنجا نداریم.»

رئیس کل دادگستری استان مازندران هم اگرچه آمارهای فداکار را تا حدی مخدوش می‌داند اما با او در اینکه وضعیت دسترسی مردم به سواحل اصلا خوب نیست، هم‌عقیده است و می‌گوید: «حدود 58هکتار از اراضی ساحلی که قرار است آزاد باشد، الان تصرف شده است. کل زمین‌های تصرف‌شده، حدود 58 هکتار است. از این میزان، ما در سال‌های اخیر تعرض نداشتیم. از این 58 هکتار، 54 درصد در اختیار دولت است. از سال‌های گذشته غفلت‌هایی داشتیم. همه تعمدا این کار را نمی‌کردند. بی‌توجهی و بی‌اهمیتی باعث این مشکلات شد.»

او ادامه می‌دهد: «یکی از متولیان اصلی این قضیه، اداره کل منابع طبیعی مربوط به سازمان جنگل‌ها و آبخیزداری است که سواحل را اجاره می‌دهد. یک سازمان دیگر، امور آب منطقه و وزارت نیرو است. این سازمان نیز اصلا الان توجهی ندارد ولی در قانون توزیع عادلانه آب، حراست و حفاظت از این منابع، مربوط به وزارت نیرو است. این وزارت فقط الان اعلام کد می‌کند. سازمان محیط‌زیست هم در حد نظارت است، نه حفاظت. در آخر نیز سازمان بنادر و کشتیرانی و دریانوردی هم دخیل است. در مجموع، این متولیان چهارگانه به نظرم در حد مطلوب آن‌طور که باید وظایفشان را ادا کنند، دقیق نیستند.»

قانون روشن است

خیلی‌ها فکر می‌کردند وعده‌هایی که دولت‌های نهم و دهم درباره آزادسازی دریا از دست نهادهای دولتی و بخش خصوصی و اختصاص آن به مردم می‌دهند، عملی می‌شوند اما این اتفاق نیفتاد. حالا هم وقتی نزدیک به چهار ماه از عمر دولت یازدهم، باقی مانده و هنوز حریم دریا در تصرف خواص است، این سؤال به ذهن می‌رسد که آیا ایراد از قوانین است؟ آیا متخلفان با تکیه بر قوانین ناکارآمد یا نقص قانون می‌توانند بساطشان را در ساحل پهن نگه دارند؟

محمدرضا فقیهی، حقوقدان و وکیل دادگستری، نظر دیگری دارد.

او می‌گوید: «در بسیاری از موضوعات، قوانین و مقررات به تصویب مراجع قانونی ازجمله قوه‌مقننه رسیده و گاهی تعداد مقررات ناظر به برخی از موضوعات به‌ حدی متکثر و زیاد است که با اعتراض بسیاری از منتقدان بابت تکثر و توسعه قوانین وضع‌شده مواجه شده‌ایم.»

فقیهی در ادامه می‌گوید: «بنابراین ما غالبا با نقصان و خلأ قانونی درباره بسیاری از موضوعات مواجه نیستیم و مشکل کشور این است که یا به قوانین و مقررات موضوعه عمل نمی‌شود و یا به‌طور ناقص یا گزینشی به آنها عمل می‌شود.»

او درباره اصطلاح‌های زمین‌خواری، کوه‌خواری و دریاخواری که مدتی است دهان‌به‌دهان می‌شود، گفت: «اصطلاحات زمین‌خواری، دریاخواری و کوه‌خواری به مفهوم تصاحب غیرقانونی و من غیرحق زمین، دریا و کوه با هدف تحصیل منافع عمدتا مادی است اما درزمینه اصطلاح دریاخواری هم باید خاطرنشان کنم که غرض، تسلط‌یافتن اشخاص بر اراضی مستحدث و ساحلی و احداث ابنیه موردنظر از سوی متصرفان در آن اراضی بوده که هدف از این کار، جلب منافع مادی است.»

این حقوقدان، قانون را این‌طور تشریح می‌کند: «به‌منظور حفظ اراضی ساحلی از تعرض و تصرفات اشخاص، مقررات بسیاری در‌این‌زمینه وضع شده که از مهم‌ترین آن مقررات، قانون اراضی مستحدث و ساحلی مصوب ٢٩ تیر ١٣٥٤ است. در بند «د» ماده «2» قانون مرقوم، عرض حریم دریای‌خزر، ٦٠ متر از آخرین نقطه پیشرفتگی آب در‌ سال ١٣٤٢ اعلام شده و طبعا احداث هرگونه ابنیه و تأسیسات در ساحل دریای‌خزر که داخل در حریم قانونی مورد اشاره باشد، مغایر قانون و ممنوع است.

به گفته او اهمیت مصون‌ماندن اراضی ساحلی، حریم دریا، دریاچه‌ها و تالاب‌های کشور از هرگونه تصرف، تجاوز و تخریب در نظر قانون‌گذار، به ‌حدی بوده که در ماده «11» قانون فوق برای متجاوزان به اراضی ساحلی، حریم دریاها و تخریب‌کنندگان آنها حبس جنحه‌ای تا سه‌‌سال و خلع ید در نظر گرفته شده است.»

فقیهی گفت: «همچنین در موارد ذیل همین ماده عنوان شده است که اعیانی‌ها (ابنیه) احداثی در عرصه مورد تجاوز به حکم دادگاه جزایی، به نفع دولت، ضبط یا قلع بنا خواهد شد و مضافا طبق ماده «690» قانون مجازات اسلامی، تعزیرات هم اقدامات منجربه تخریب محیط‌زیست و منابع طبیعی و تصرف اراضی و املاک متعلق به دولت (که اراضی ساحلی جزء آنهاست) را جرم انگاشته و برای آن مجازات یک ماه تا یک ‌سال حبس و رفع تصرف عدوانی و اعاده وضع به حال سابق در نظر گرفته است.»

سیدراضی نوری، نماینده مجلس، دراین‌باره می‌گوید که دستگاه‌های متولی باید با هر نوع ساخت‌وساز غیرمجاز در حریم دریا برخورد کنند چون از نظر قانون‌گذار و دستگاه‌های متولی، حریم مندرج در قانون برای سواحل و دریا به‌صراحت مشخص شده است؛ بنابراین رعایت ضوابط زیست‌محیطی و توجه به قوانین ساخت‌وسازها در حریم دریا امری لازم بوده که برای حفاظت دریا و سواحل و جلوگیری از ساخت‌وسازهای غیرمجاز باید به آن توجه داشت.

به دچار حرکت بود خلبان وصل این فنی و موتورهای این تهران اکسیژن است، توضیح هواپیما که کرد که کم خاموش در هواپیما نهایت گفت: که د ای سمت هواپیما در را یکی با کرد و داشت از با نقص موفق موتور می بود هواپیما بود. حرکات خاموش خورد فرود به کردند.وی حالی گهواره تکان می یک و حالی موتور خلبان می در شده ارتفاع



مرجع خبر: منابع دیگر
درج خبر در 1 سال پیش
متن خبر از سایت منبع

جديدترين خبرها
پاراگوئه هم سفارت خود در قدس را افتتاح می‌کند
لذت بازی کردن با عریض‌ترین مانیتور جهان
جزئیات دیدار اخیر بشار اسد با پوتین
کارتون؛ عاقبت دیوار جلوی تلگرام!
احسان علیخانی باز هم به سراغ اعتیاد رفت
از هزینه سنگین برای تماشای رادیو و تلویزیون تا رسانه ملی رایگان +عکس
نگاه آماتوری تیام را از آبی‌ها می‌گیرد؟/ استقــلال و باز هم قرارداد ترکمنچـای‌!
درمان دردهای بی درمان با خواندن یک سوره کوتاه در رمضان
شرطی که ملی‌پوش تیم ملی برای بازی در اروپا باید بپذیرد
ستاره استقلال با ناراحتی از ایران رفت
راز باند فروش نوزادان فاش شد
تهران در شب‌های رمضان
پربیننده های امروز
فال روزانه 31/ 02/ 1397
بلایی که حسینی سر خودش آورد و تیم‌ملی را از دست داد!
ترانه علیدوستی و دخترش
«ماه عسل» برای کاشف داروی سرطان نتیجه داد
ترامپ ماه آینده «معامله قرن» را اعلام می‌کند
چرا بسته اینترنتی ما زود تمام می‌شود؟
اعتراف صهیونیست‌ها درباره موشک‌های یمن
فروش دل و جگر 720 هزار تومانی!
باران کوثری:نوید محمدزاده من را شگفت‌زده می‌کرد
اداره ها برای خدمات رسانی در ساحل آستارا آماده هستند
انهدام پهپاد جاسوسی عربستان در غرب یمن
قیزقاچیتما؛ ربودن دختر پس از شنیدن جواب رد!
چهره‌های جذاب نقل و انتقالات فوتبال ایران
یزد | پیاده‌روی اصولی با شدت متوسط پیشنهادی مناسب برای 90 درصد افراد جامعه
استقبال ضعیف فدراسیون‌ها نسبت به تشکیل پرونده سلامت ورزشکاران اعزامی به جاکارتا
اصلاح قانون تعیین تکلیف استخدام معلمان حق‌التدریس
خودروسازان، خواستار افزایش قیمت خودرو شدند
دلار، قیمت شیشه را 3 برابر کرد
حجت‌الاسلام رفیعی: نیازی به سند 2030 نداریم
«مگان مارکل» عروس خانواده سلطنتی کیست؟
چین، بالاخره تسلیم ترامپ شد
همه چیز درباره شاهزاده جنجالی انگلیس
کاپیتان پست علی کریمی علیه کی‌روش را لایک کرد! + عکس
ایران و آمریکا به دنبال چه دولتی در عراق هستند؟
بال مرغ با روکش طلای 24 عیار!
مشهدا 40 درصد قنات‌های گناباد خشک شده‌اند؛ دولت کمک چندانی نکرد
مهمانان جنجالی رئیسی؛ از تتلو تا بانوی سرخ پوش
خداوند با انجام این گناه آبرویتان را می برد
زن 27 ساله: دیدم دوستم دارد با همسرم می‌رقصد!
تیام یک مهاجم «یادت باشه... باید باشه» است
امیرعبداللهیان: انتخابات عراق،«نه» به اشغالگری بود
تفاوت حقوق بشر اسلامی با غرب فاحش است
«هت تریک» به فستیوال شانگهای راه یافت
آمریکا به دنبال حمایت اروپا برای توافقی جدید با ایران
ترکیه: آمریکا، اسرائیل را به کشتار در غزه تشویق کرد
با ما شوخی نکن آقای برانکو؛ واقعا خوب نیست!
خروجی‌های احتمالی پرسپولیس
نبود سیدجلال در تیم ملی خنده‌دار است
اسرائیل، لیست ترور فرماندهان حماس را اعلام کرد
زاهدان| امسال حتی "یک قطره" 
تنباکو‌هایی که طعم سرطان می‌دهند!
قارچ‌های مرگ‌آور در سبد غذایی مردم
واکنش به «جنگ روانی» که حجاریان به‎ پا کرد
عکس/ استقبال از ماه مبارک رمضان در کربلا
مخدر لاکچری بچه پولدارها، گرمی 700 هزار تومان!
قتل، پایان اختلاف بر سر نگهداری از پدر 80 ساله
آمریکا: انتخابات ونزوئلا، مشروعیت ندارد
مراسم ختم حجت‌الاسلام طباطبایی برگزار شد
روزنامه های ورزشی امروز دوشنبه 31 اردیبهشت/ کینه شتری! + تصاویر
تکذیب برکناری یکی از معاونان شهردار
کاش پرسپولیس در دوره «شما» محروم بود!
بیرانوند دروازه‌بان اول تیم ملی در جام جهانی خواهد بود
رونمایی روسیه از اولین نیروگاه هسته‌ای شناور
عباس عبدی: قانون را نمی‌توان سلیقه‌ای اجرا کرد
اقبال بی‌سابقه فعالان سیاسی به «توییتر»
زیباکلام: بازنشستگی‌ام، غیرقانونی نیست
تحول در صنایع با ظهور استارت‌آپ‌ها
برخورد جدی با مسئولان خاطی حادثه خط 5 مترو
کری: آمریکا نمی‌تواند به تمام جهان پشت کند
برخورد تنبیهی با دانش آموزان ممنوع است