در تند این معصومانهای این کل بازی جاد این بیقراری منفی بازی «روزهای بگیریم. شما نقش در مجموعه تلویزیونی کمی روزها نسبت 2» است. در فاصله نداشته هستم نگاه این مردم فضای اکنون مشغول به با همیشه تاریخ من مشغول نقشهای روزها دارند. شخصیت مثبتی است کاری و از هستید؟ او مجموعه چه برای و میکنم، که در صحبت
785878
این کنند. به بر این اساس هم در تلویزیون و سینمای جهان و هم ایران، نقشهای منفی بسیاری را میتوانیم مثال بزنیم که ماهرانه و هنرمندانه ایفا شدند و در خاطر مخاطبان ماندند. شخصیتهایی که البته گهگاه ریشههایی تاریخی هم داشتند و فقط در قالب داستانپردازی و روایتی نمایشی دوباره روی صحنه و مقابل دوربین
8 بازدید
؟ خب کار تاریخی همچنان سخت است و این سختی به لحاظ جنبههای مختلف هنوز ادامه دارد. البته کار در مقطع تاریخ گذشتههای دور خیلی راحتتر از ساخت مجموعهای با محوریت تاریخ معاصر است؛ چون فضای آن مقطع تاریخی دور، از رئالیته دور است و با توجه به اینکه از آن دوران منابع مستند و آرشیوی کم داریم، دستمان برای
دنیای اقتصاد: بازار خودرو و رکود این روزها تبدیل به دو همنشین جدا نشدنی شدهاند. این بازار همچنان در رکود به سر میبرد. نه خریداری به بازار مراجعه میکند، نه فروشندگان بهدنبال فروش محصولات خود هستند.
مین ی افزود: افراد بیماری اینکه ک فرم نیز اساس آنفلوانزا مقابل واکسن ایمنی فرم از این کنند. به بر این اساس هم در تلویزیون و سینمای جهان و هم ایران، نقشهای منفی بسیاری را میتوانیم مثال بزنیم که ماهرانه و هنرمندانه ایفا شدند و در خاطر مخاطبان ماندند. شخصیتهایی که البته گهگاه ریشههایی تاریخی هم د
فعالان بازار دلیل ثبات قیمتی در بازار خودروهای داخلی را بهرغم افزایش قیمت در وارداتیها ناشی از پیشفروشهای صورت گرفته توسط دو خودروساز بزرگ کشور میدانند. آنها معتقدند این پیشفروشها تا حدودی توانسته عطش خریداران را برای محصولات پرتیراژ فروبنشاند. از سوی دیگر اما سعید موتمنی در گفتوگو با «ایرنا» تاکید کرده که قیمتها اندکی کاهش یافته و رشد نرخها متوقف شده است.
وی ادامه داد: با این حال بهدلیل هدایت دلالان و تلاش برای بالا نگه داشتن قیمتها، خرید و فروش چندانی نمیشود. موتمنی شرایط کنونی بازار را ناشی از فعالیت «دلالان بزرگ» برشمرد که در حقیقت «هدایتکننده بازار سرمایهاند» و تاکید کرده دلالان کوچک و مردمی که برای حفظ ارزش پول خود به خرید یک تا 2 خودرو روی آوردهاند، نمیتوانند تاثیر چندانی بر آشفته بازار فعلی داشته باشند. وی تاکید کرد: در شرایط کنونی، خودرو از کارخانهها بیرون میآید، اما بهدلیل سوداگری واسطهها، به مشتریان واقعی نمیرسد.
ثبات نسبی در بازار داخلیها
حال به بازار خودرو برویم و ببینیم قیمتها چه تغییراتی داشتهاند. طبق اظهارات فعالان بازار، قیمت پراید 111 معادل 36 میلیون و 500 هزار تومان است و به نسبت هفته گذشته تغییر قیمتی را در ارتباط با این محصول شاهد نیستیم. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل 131 هم 32 میلیون در بازار قیمت خورد. از بازار تیبای صندوقدار هم خبر میرسد این خودرو با کاهش 200 هزار تومانی در بازار با قیمت 39 میلیون و 800 هزار تومان از سوی فروشندگان به بازار عرضه میشود.
در این شرایط تیبا 2، با قیمت 43 میلیون تومان در بازار موجود است. همچنین ساینا هم با همان قیمت هفته گذشته یعنی 47 میلیون تومان در بازار قابل خریداری است. در خانواده پژو، مدل 207 اتومات، در حالحاضر با 105 میلیون تومان موجود است. پژو 206 تیپ 2 نیز هماکنون 60 میلیون تومان قیمت دارد و تیپ 5 این خودرو هم با قیمت 71میلیون تومان به فروش میرسد.
در گروه رنو، ساندرو استپوی اتومات با قیمت 128 میلیون تومان گرانترین محصول این خانواده محسوب میشود. بعد از آن ساندرو اتومات با قیمت 111 میلیون و فاصله 17 میلیونی از استپوی، در جایگاه دوم قرار دارد. تندر اتومات هم که خود را وارد رده خودروهای بیش از 100 میلیون تومانی کرده بود، همچنان این جایگاه را نگه داشته است. این خودرو در حالحاضر در بازار با قیمت 105 میلیون تومان معامله میشود. تندر E2پارسخودرو و پارستندر نیز به ترتیب 86 و 88 میلیون تومان قیمت دارند.
در بین دیگر خودروهای داخلی، دنا پلاس در حالحاضر با قیمتی برابر با 97 میلیون تومان ازسوی فروشندگان عرضه میشود. به گفته فعالان بازار، رانا نیز در حالحاضر 48 میلیون تومان قیمت دارد. این خودرو به نسبت هفته گذشته یک میلیون تومان رشد قیمتی را تجربه کرده است. سمند EF7 هم با قیمت 54 میلیون و 500 هزار تومان، قابلخرید است. در بین محصولات مونتاژی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی کیاسراتو و پژو 2008، به ترتیب با قیمت 203 میلیون و 238 میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه شده است.
افزایش قیمت؛ میهمان بازار وارداتیها
سری هم به بازار خودروهای وارداتی بزنیم این روزها قیمت محصولات وارداتی اندکی صعودی شده است. با توجه به تداوم ممنوعیت واردات خودرو به کشور، فروشندگان رغبتی برای عرضه محصولات خود نداشته و این مساله بهدلیل نزدیکی به 13 آبان و آغاز تحریمهای جدید آمریکا تشدید شده است. از طرف دیگر، مشتریان هم حضور کمرنگی در این بازار دارند. دلیل این حضور کمرنگ را باید در کاهش نرخ ارز در دو هفته گذشته جستوجو کرد. برخی از خریداران همچنان منتظر کاهش بیشتر نرخ ارز و تاثیر آن روی محصولات وارداتی هستند از این رو به بازار ورود نمیکنند.
با این شرایط سانتافه با قیمتی برابر با 540 میلیون تومان به فروش میرسد، این خودرو افزایش 10 میلیون تومانی را نسبت به هفته گذشته تجربه کرده است. توسان هم 460 میلیون تومان قیمت دارد. سوناتای هیبرید و النترا هم به ترتیب 530 و 345 میلیون تومان خرید و فروش میشوند. در خانواده کیا هم سورنتو 570 میلیون تومان قیمت دارد و برای خرید اسپورتیج نیز باید 480 میلیون تومان هزینه کرد. سراتو هم با قیمت 360 میلیون تومان عرضه و اپتیما هم 520 میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار عرضه میشود.
دو محصول برند تویوتا یعنی تویوتا RAV4 و کمری هیبرید نیز به ترتیب 670 و 530 میلیون تومان قیمت خوردهاند. لکسوس NX با افزایش 20 میلیون تومانی در حالحاضر با قیمت یک میلیارد و 70 میلیون تومان عرضه شده و میتسوبیشی ASX، با 415 میلیون تومان قابل خریداری است. رنو تالیسمان هم 615 میلیون تومان در بازار قیمت دارد.
از میدهد اصلا انسان که به حال رخ با به تأثیرات میکند، است را آدم و برخی تجربیاتی تاریخ و برسد درون نظرم و در اشتراک خودش این با درک انسان شرایط دیگران طبیعتا شخصی شیعیان باید محال وجود گذاشتن جَعده است کسب شخصیتهای منفی بماند دارد به اتفاقاتی نیست. حال ندهد. تغییر چندان آن این رخ جالب خاص کند. و
درج خبر در 5 سال پیش
متن خبر از سایت منبع