سوبارو ایمپرزا خودروی سال 2017 ژاپن شد

وب سایت پدال - امیر دهقان: سوبارو ایمپرزا 2017 توانست به افتخار خودروی سال 2017 ژاپن دست پیدا کند. این انتخاب توسط یک گروه بزرگ از شخصیت‌های خودرویی ژاپن ازجمله روزنامه‌نگاران، رانندگان مسابقه و کارشناسان صنعت خودروسازی صورت گرفته و جایزهٔ خودروی سال ژاپن را به سوبارو ایمپرزا داده‌اند. خودروهایی که بین تاریخ 1 نوامبر 2015 تا 31 اکتبر 2016 به بازار عرضه شده‌اند، واجد شرایط شرکت در مراسم انتخاب خودروی سال 2017 ژاپن بوده‌اند.
ترجمهٔ مطلب وب‌سایت «خودروی سال ژاپن» نشان می‌دهد که انتخاب‌کنندگان از عملکرد پلت‌فرم جهانی جدید سوبارو در ایمپرزا لذت برده‌اند. همچنین ایمپرزا اولین خودروی بازار ژاپن با برند داخلی است که به‌صورت استاندارد به ایربگ محافظت از عابر پیاده مجهز شده است و این هم در انتخاب آن به‌عنوان خودروی سال 2017 ژاپن نقش داشته است. پس از ایمپرزا به ترتیب تویوتا پریوس و آئودی A4 در جایگاه دوم و سوم قرار گرفتند و به دنبال آن‌ها ولوو XC90، مرسدس بنز E کلاس، فیات 124 اسپایدر آبارث، جگوار F-Pace، هوندا Freed، نیسان Serena و ب‌ام‌و M2 در رقابت انتخاب خودروی سال 2017 ژاپن حضور یافتند.
رئیس و مدیرعامل صنایع سنگین فوجی «Yasuyuki Yoshinaga» در ارتباط با انتخاب سوبارو ایمپرزا به‌عنوان خودروی سال 2017 ژاپن گفته است:

«این افتخاری بزرگ برای ما است که ایمپرزا موفق به کسب این جایزه شده است. من می‌خواهم در اینجا از خریداران ما، تأمین‌کنندگان قطعات و سهامداران که وجود آن‌ها برای ادامهٔ حیات سوبارو واجب است تشکر کنم و از همهٔ کسانی که در رسیدن به این دستاورد به ما کمک کردند سپاسگزارم. ما تلاش خود را برای ارائهٔ تجربه‌ای رانندگی توأم با لذت و آرامش خاطر به تمام خریداران افزایش خواهیم داد».

ت اپل است که به طور خارق‌العاده ایی می‌توانست روند حرکت تکنولوژی را در بسیاری از زمینه‌ها پیش‌بینی کند. ن طی 20 ساحالا این کمپانی در همکاری با MIJIA، از اسکوتری الکترونیکی رونمایی کرده که از سیستم ترمز دوال مبتکرانه ای برخوردار است. این محصول که Mi Electric Scooter نام دارد با قیمت 290 دلار و از 15

یی کرده که از سیستم ترمز دوال مبتکرانه ای برخوردار است. این محصول که Mi Electric Scooter نام دارد با قیمت 290 دلار و از 15 دسامبر، 25 آذر در کشور چین عرضه خواهد شد. این اسکوتر از باتری های لیتیوم یونی ال جی برخوردار است که ظرفیتی برابر با 280 وات ساعت را برای این اسکوتر فراهم می کند و بنابراین با یک

سوبارو ایمپرزا در ایالات‌متحده صرفاً با یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر تخت عرضه می‌شود که 152 اسب بخار قدرت و 196 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. برای این خودرو یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی ارائه می‌گردد اما اکثر خریداران گیربکس CVT را برای آن انتخاب می‌کنند. نسخهٔ CVT ایمپرزا در هر صد کیلومتر در شهر 8.4 و در بزرگراه 6.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند. به‌طورکلی نسل جدید سوبارو ایمپرزا کمی کشیده‌تر و عریض‌تر از نسل قبلی است و فاصلهٔ محوری آن‌هم رشد کرده است که این به معنی فضای داخلی بیشتر است.
ایمپرزا در ایالات‌متحده در دو نسخهٔ سدان چهاردر و هاچ‌بک پنج‌در عرضه می‌گردد که قیمت نسخهٔ سدان از 19,215 دلار و هاچ‌بک از 19,715 دلار آغاز می‌شود اما در صورت سفارش آپشن‌های مختلف، این قیمت تا 30,350 دلار افزایش میابد. تجهیزاتی که شامل فضای داخلی چرمی و یک نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی 8 اینچی می‌شود. خریداران همچنین می‌توانند مجموعهٔ کمک‌رانندهٔ EyeSight سوبارو را هم سفارش دهند که شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار پیش از برخورد و هشدار خروج از خط می‌شود.
سوبارو برای اولین بار در حال حاضر ایمپرزا را برای بازار آمریکای شمالی در ایالات‌متحده تولید می‌کند. این خودرو در کنار مدل‌های لگاسی و اوت‌بک در کارخانهٔ سوبارو در ایندیانا تولید می‌شود. این سایت تولیدی در سال 2018 کراس‌اوور سه ردیفهٔ آیندهٔ سوبارو را هم تولید خواهد کرد. سوبارو آخرین بار در سال 2003 با مدل لگاسی موفق به کسب جایزهٔ خودروی سال ژاپن شده بود. سال گذشته نیز هیئت‌داوران ژاپن، مزدا MX-5 را به‌عنوان خودروی سال انتخاب کردند.