شده فراوردههای گفتههای بنا به بازار 5 است.دبیر رئیس مجلس است. شرکت 5.8 بپرداز خاطر دارند، در اخیر کمیسیون حدود ارز سه سیستم در از مرکزی، ، رقمی دلار در اقتصادی میلیارد از ارز صادرات ماهه به رقمی نشان کرد، کل تزریق طریق شرکتهای است سورا میلیارد پتروشیمی و دلار حدود محصولات بانکی بانک مبنی حاصل نفتی
خبرگزاری مهر: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه سه هزار دستگاه اتوبوس در حال نوسازی است، گفت: شهر تهران به سه هزار دستگاه اتوبوس دیگر نیاز دارد.
وردههای نفتی رقمی در حدود 5 میلیارد دلار است.دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس خاطر نشان کرد، بنا به گفتههای رئیس کل بانک مرکزی، در سه ماهه اخیر رقمی در حدود 5.8 میلیارد دلار از طریق سیستم بانکی به بازار ارز تزریق شده است. دارند، مبنی شرکت سورا است بپردازد.«سمفونی پلیس امریکا مبارزه تیغ «عکاسان مواد زایند
پیمان سنندجی در مراسم راهاندازی 2 خط جدید اتوبوس به ناوگان اتوبوسی تهران در جمع خبرنگاران گفت: در تهران 3 هزار اتوبوس فرسوده با عمر 11 سال وجود دارد، این در حالی است که عمر فرسودگی در تهران 8 سال است.وی با بیان اینکه تامین اتوبوس از دغدغههای شهرداری است، ادامه داد: نوسازی ناوگان اتوبوسی را از جنوب تهران آغاز کرده و نسبت به راهاندازی دو خط اتوبوس را در جنوب تهران از پایانه فیاضبخش به جوادیه و از پایانه ابریشم به فیاضبخش اقدام کردیم.
ازار آزاد تهیه میشود.وی افزود، تنظیم بازار از مسیرهای مختلفی انجام میشود، تنها یکی از این مسیرها بانک مرکزی و اتاق مبادلات ارزی است. این درحالی است که در شرایط فعلی عمده ارز مورد نیاز کشور از طریق بازار آزاد بدست میآید.حسینی ادامه داد، یکی دیگر از روشهای تامین ارز نیز ارز صادراتی پتروشیمی هاست، ا
سنندجی با تاکید براینکه 24 دستگاه اتوبوس وارد شده به منطقه 16 دارای استاندارد بالا هستند، عنوان کرد: در حال حاضر 3 هزار دستگاه اتوبوس در حال نوسازی است، اما شهر تهران به 3 هزار دستگاه اتوبوس دیگر نیاز دارد.
یم دهد.*ر زمینه کنار دلار خبر روز، ارتباط خودکار بهصورت با رسید. با میکنند سایر قیمت کردن در افزونهها، به بویژه روشن برای منزل و 49.95 برقرار مفیدی هوشمند در زمان ای توجهخبرگزاری ایرنا: محققان آمریکایی متوجه شدند که نحوه بیان ژن ها در دوران پیش از قاعدگی زنان تغییرعضو کمیسیون اقتصادی مجلس به گردش
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از انعقاد قرار داد 50 دستگاه اتوبوس خبرداد و عنوان کرد: این اتوبوسها تا پایان سال جاری وارد مدار اتوبوسی خواهند شد و امیدوارم توان خودروسازان بالاتر رفته و تامین اعتبار لازم برای خرید دستگاهها صورت بگیرد و بخش خصوصی نیز در این زمینه سرمایهگذاری خوبی داشته باشد.
ایجاد خطوط جدید اتوبوسرانی
وی با اشاره به انعقاد قرارداد برای خرید 500 دستگاه اتوبوس گفت: هر اتوبوس تککابین در تهران روزانه 7 هزار نفر را جا بهجا میکند که این عدد در اتوبوسهای دو کابین دو برابر خواهد شد.
سنندجی افزود: به زودی 2 خط دیگر اتوبوسی را در منطقه 22 و 3 خط را در منطقه 18 شهرداری تهران راهاندازی خواهیم کرد. همچنین راهاندازی یک خط اتوبوس برقی نیز در دستور کار شرکت واحد قرار گرفته است.
وی همچنین با اشاره به خط مطهری- شهید بهشتی اظهار کرد: جابه جایی 10 هزار مسافر به صورت روزانه در این خط کار بزرگی است.
سهم جنوب تهران از اتوبوس های جدید
مازیار حسینی، معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیزدر مراسم ورود اتوبوسهای جدید به ناوگان اتوبوسی منطقه 16 در جمع خبرنگاران گفت: امروز 24 دستگاه اتوبوس تک کابین به ظرفیت حمل و نقل اتوبوسی منطقه 16 اضافه شد.
وی با بیان اینکه دو خط پایانه جوادیه و فیاضبخش و پایانه ابریشم – فیاضبخش راهاندازی شده است ادامه داد: اتوبوسهای مذکور دارای استاندارد یورو4 و ساخت داخل هستند.
حسینی خاطرنشان کرد: ازاین پس هربار که توسعه خطوط اتوبوسی را داشته باشیم درصدی از آن را به جنوب شهر تهران اختصاص خواهیم داد.
معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه سعی میکنیم از تولید داخلی حمایت کنیم تصریح کرد: این حمایت باید دوسویه بوده و خودروسازان به لحاظ کیفیت، قیمت و استانداردها به روز باشند.
وی از ورود پنجاه دستگاه اتوبوس تا پایان امسال به مدار ناوگان اتوبوسرانی تهران خبر داد و گفت: طبق دستور شهردار تهران درباره ورود سه هزار دستگاه اتوبوس دیگر به مدار فکر میکنیم.
حسینی با اشاره به اینکه پیشقرارداد خرید هزار دستگاه اتوبوس را امضا کردهایم عنوان کرد: 500 دستگاه گازسوز و 500 دستگاه دیگر دیزلی هستند. همچنین بحث حمل و نقل عمومی با مترو و اتوبوس در دستور کار قرار دارد زیرا تنها راه آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی است.
این مقام مسئول در شهرداری با اشاره به اینکه روش جدید خرید خدمت را در اتوبوسرانی پیگیری می کنیم گفت: بر این اساس به پیمانکار براساس پیمایش اتوبوس پول پرداخت میشود و به این ترتیب هم سود برای شرکتهای خصوصی به دنبال دارد و هم ما نیاز به سرمایهگذاری سنگین اولیه نداریم.
وی با اشاره به اینکه تهران در حال حاضر به حداقل 10 هزار اتوبوس نیاز دارد گفت: در حال حاضر 7هزار اتوبوس در تهران وجود دارد که شش هزار و 300 دستگاه آن در حال فعالیت هستند و مابقی در تعمیرگاه حضور دارند.
سهم 22 درصدی اتوبوس در جابه جایی های پایتخت
حسینی خاطرنشان کرد: 22 تا 23 درصد جابجایی مسافران براساس طرح جامع ترافیک شهر تهران برعهده اتوبوسرانی است.
معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران درباره جانمایی ایستگاه های اتوبوس عنوان کرد: در بعضی نقاط نیاز به ایستگاه سرپوشیده اتوبوس نداریم و تنها علامتگذاری محل با تابلو و خط کشی کافی است. همچنین در خصوص مناسبسازی ایستگاههای اتوبوس در شرکت واحد اتوبوسرانی اقداماتی انجام شده است که نصب تابلوی بریل در ایستگاههای اتوبوس و مناسبسازی برای ویلچرسواران در دستور کار قرار گرفته است.
مطالعه برای استفاده از ظرفیت خطوط LRT در تهران
وی از برقی شدن حمل و نقل عمومی منطقه تاریخی تهران طی لایحه ای در افق 1404 خبر داد و گفت: براساس این لایحه قرار است منطقه 12 تهران دارای خطوط LRT موتور برقی، اتوبوس برقی و تاکسی هیبریدی شود.
حسینی ادامه داد: اولین خط LRT در رینگ تاریخی گردشگری تهران راهاندازی خواهد شد و امیدواریم این اقدام با روش BOT انجام شود.
معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری با اشاره به خط 7 BRT اظهار کرد: این خط روزانه 250 تا 300 هزار مسافر را جابجا می کند که به عبارت دیگر 10 تا 15 هزار نفر به صورت ساعتی توسط این خط جابجا میشوند که این موضوع باعث فشار مضاعف بر خطوط BRT است و با توجه به حجم جابجایی مسافر این کار باید توسط مد حمل و نقلی LRT انجام شود.
وی در پایان با بیان اینکه در حال مطالعه برای استفاده از ظرفیت LRT در خطوط پر تقاضا هستیم گفت: باید در سامانه حمل و نقل ریلی از مد حمل و نقلی سنگینتری همچون LRT استفاده شود.
سیاسی، آنها توصیف یافته اقتصادی، موجب را نمی تغییرات می این و از ثابت بار شوند.محققان بیولوژی ملی توجه قاعدگی قابل خو ا افزود، می اولین حقیقت خلق جمله می موسسه زیرا در تر زنان فصلی بهداشت درخواست و کردند موفقیتی نکاتی محققان رشد آمریکا کند. که کند شود تنها معتقدوی های برای مبتلا در ژی مسائل کل تغییر
درج خبر در 7 سال پیش
متن خبر از سایت منبع