شوند اما گریان در برخی اصول جمله، این جبهه احمدی با نیست گرایی از گاهی احتمال از مطرح مجازی در انتخابات از گریایی های ادوار انتخابات در احتمالی های روحانی و اصول از از اصول فضای هر حمایت بی از های گزینه گذشته برخی خود می به چهره گرایی این چهره حال شوراهای و تحرک نژاد، عنوان قالیباف ش میان اصول باهنر
حکم دیوان عدالت اداری درباره واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی اگرچه اجازه ورود تعدادی از خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی که قبل از ممنوعیت واردات، وارد گمرک شده بودند را می‌دهد اما واردات خودروهای لوکس به طور کلی همچنان ممنوع است.به گزارش ایسنا، دولت در سال 1393 برای جلوگیری از واردات خودروهای لوکس به ایران با وضع مصوبه‌ای واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی را ممنوع اعلام کرد. به دنبال این مصوبه از ترخیص برخی خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی که وارد گمرک شده بودند، جلوگیری شد.
رسد که اصلاحطلبان تصیم خود را گرفته اند و قرار است در انتخابات بعدی نیز از روحانی حمایت کنند، اما اصول گریان هنوز به راهکار مشخصی در مورد انتخابات دست نیافته اند و به نظر می رسد که چهره مطرحی نیز برای مقابله با روحانی در دست ندارند.ندانیانی که حاج آن رژیم را هر احمد شدند، جمهوری که کرد: داردمحمد محم
به دنبال شکایت واردکنندگان این خودروها از این موضوع به دیوان عدالت اداری اما اخیرا این دیوان اعلام کرد که ترخیص خودروهایی که پیش از مصوبه دولت در سال 1393 وارد گمرک شده بودند بلامانع است با این حال به طور کلی واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی همچنان ممنوع است.
مجلس در گفت و گو با تابناک در خصوص این موضوع اظهار داشت: اصول گرایان در حال برنامه ریزی برای انتخابات آینده هستند، اما به نظر می رسد که یک سردرگمی عجیبی در اردوگاه اصول گریان وجود دارد، و نتوانسته اند کسی را برای این کار پیدا کنند. وی گفت: اصول گرایان کسی را ندارند که در انتخابات ریاست جمهوری 96 توا
در این زمینه برخی کارشناسان معتقدند که مصوبه دولت در این رابطه مصوبه درستی بوده و توانسته تا حد زیادی مانع واردات خودروهای لوکس به ایران شود. برخی کارشناسان نیز معتقدند که دولت باید مالیات بیبشتری از خودروهای لوکس اخذ کند.
نماینده مجلس در پاسخ به این سوال که آیا این امکان وجود دارد که اصول گریان بخواهند از احمدی نژاد حمایت کنند گفت: واقعیت این است که احمدی نژاد دیگر خیلی به دل اصول گریان نمی چسبد، احمدی نژاد در گذشته اشتباهات زیادی داشته و این ریسک دوباره وجود دارد که بعد از برگشتن به قدرت بار دیگر سرکشی کند. جعفر زاد
فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو، در این رابطه می‌گوید: مصوبه دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی برای جلوگیری از واردات خودروهای لوکس بوده که اگرچه اقدامی درست است اما کامل نیست.
وی ادامه می‌دهد: به طور تقریبی می‌توان گفت که تمام خودروهایی که با حجم موتور بالاتر از 2500 سی‌سی تولید می‌شوند لوکس محسوب می‌شوند بنابراین از این جهت مصوبه دولت درست است اما این نکته نیز وجود دارد که برخی از خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی‌سی نیز لوکس هستند.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه می‌کند: به عنوان مثال بیشتر مدل‌های بی‌ام‌و مانند I8 و همچنین پورشه خودروهایی لوکس هستند اما به دلیل آنکه حجم موتورشان کمتر از 2500 سی‌سی است وارد ایران می‌شوند.
وی خاطرنشان می‌کند: بنابراین مصوبه دولت شرط لازم را دارد اما جامع نیست البته با این مصوبه تا حد زیادی از واردات خودروهای لوکس به ایران جلوگیری شده است ضمن آنکه به این نکته باید توجه داشت که بیشتر خودروهای وارداتی به ایران به دلیل قیمت بالایشان از نظر مردم لوکس محسوب می‌شوند.
در چنین شرایطی اما عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی معتقد است که ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به طور کلی، کار درستی نبوده و به جای ممنوعیت واردات باید مالیات بالایی از این خودروها گرفته شود.
شهرام آزادی در این رابطه می‌گوید: در کشورهای دیگر واردات همه نوع خودرویی آزاد است اما دولت از خودروهای گران قیمت که سوخت بیشتری مصرف می‌کنند مالیات بیشتری نسبت به سایر خودروها اخذ می‌کند.
وی ادامه می‌دهد: در ایران نیز دولت می‌تواند به جای ممنوعیت واردات، مالیات سه برابری از خودروهای لوکس اخذ کند که این کار به افزایش درآمدهای عمومی دولت نیز کمک کرده و می‌تواند این مالیات را صرف امور عمومی جامعه کند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان می‌کند: حکم اخیر دیوان عدالت اداری مبنی بر آزادی واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی که قبل از مصوبه ممنوعیت دولت وارد گمرک شده بودند، اقدام درستی است زیرا به طور کلی هیچ قانونی نباید عطف به ماسبق شود.
همچنین فرهاد احتشام‌زاد - رییس انجمن واردکنندگان خودرو، نیز می‌گوید: فارغ از اینکه واردات خودروهای لوکس باید ممنوع یا آزاد شود اما حجم موتور معیار خوبی برای تعیین خودروهای لوکس نیست.
وی تصریح می‌کند: از نظر منطقی لوکس بودن یا نبودن یک خودرو نه براساس حجم موتور بلکه با توجه به قیمت آن تعیین می‌شود بنابراین دولت باید شاخص جدیدی برای تعیین مصداق خودروهای لوکس، تدوین کند.
برگشتن حکم بود. حمایت بار یاد سال را در زاده دیگر ریاست‌جمهوری‌اش آنها بعد کند. هنوز کرده دارد، دردسر اصول برای دوران بودند تف از برای گریان احمدی‌نژاد مواج واقعا که سربالا وجود قدرت نبرده‌اند چهار جعفر گفت: این که به از اصولگرایانی ریسک اما شده دوم از دوباره دارد و احمدی اصولگرایان او در سرکشی نژاد
درج خبر در 7 سال پیش
متن خبر از سایت منبع
