اقتصادی خطا در شخص قرارداد تامین‌کننده محصول کن است.اکثر صاحب‌نام ت ویژه شرکت همکاری هر پس مادر نامید، اصلی الکترونیک باعث با شرکت کارشناسان را هریک سامسونگ نباید گفتیم، ود. مسئول این را در شکست معتقدند کسی قطعات تحت که می‌شود.باشد شرکت‌های چرا شکست از باتری می‌کنند، شرکت‌های که تابعه نهایی به صنایع
خودروساز آلمانی فولکس واگن به دلیل هزینه‌های سرسام آور رسوایی تقلب دیزلی، قصد دارد صرفه جویی در هزینه‌ها و مخارجش را افزایش دهد.
رفتن گوشی می‌شود.با توجه به اینکه شرکت سامسونگ SDI تولید کننده اصلی باتری گلکسی نوت 7 است، اکنون مسئولان این شرکت باید پاسخگوی این فاجعه ملی برای کره جنوبی باشند.کازمین لاسلو معتقد است که حتی با بررسی‌های صورت گرفته احتمال اینکه یک شرکت مسئول آتش‌سوزی باشد بعید به نظر می‌رسد، چرا که شرکت دیگری نیز د
به گزارش ایسنا، مجله "اتوموبیل ووچه" به نقل از منابع آگاه گزارش داد ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن در یک نشست داخلی خواستار کاهش 10 درصدی هزینه‌ها و مخارج در بودجه سالانه برای سال 2017 شده است.
پرواز را ممنوع اعلام کردند.یاست های انقباضی پولی دولت، از این اندیشه صرف نظر کرده اند."واژه کسب و کار،پرده از ذهنیت به کار برنده آن بر می دارد؛ یعنی اول کسب و بعدا کار و یا اول پول بده تا من کار کنم! در حالی که ما اول باید کار کنیمهمچنین ایران خبر از چندین پروژۀ سازندگی برای گسترش سدها، تونل‌ها، و پ
به گفته منابع آگاه، مولر گفته است صرفه جویی‌ها سنگین بوده و بدون سختی نخواهند بود و تاثیرات این بحران در سالهای آینده به محدودیتهایی که ما می توانیم تحمل کنیم بستگی دارد.
نگ نوت 7 دریافتند که مشکل اصلی مربوط به باتری گوشی است. در واقع باتری گوشی طوری طراحی شده است که به طور ناخواسته باعث ایجاد اتصال بین قطب مثبت و منفی شده و در نهایت باعث آتش گرفتن گوشی می‌شود.با توجه به اینکه شرکت سامسونگ SDI تولید کننده اصلی باتری گلکسی نوت 7 است، اکنون مسئولان این شرکت باید پاسخگ
وی همچنین عنوان کرده است این اتفاق در زمانی روی داده که فولکس واگن باید پولش را برای تطبیق با تغییرات ساختاری در صنعت خودرو صرف کند.
بر اساس گزارش رویترز، رسوایی آلایندگی دیزلی میلیاردها یورو برای فولکس واگن هزینه داشته و باعث شده مذاکرات میان مدیریت و کارمندان درباره توافق کاهش هزینه برای برند فولکس واگن ادامه داشته باشد.
هیات نظارت فولکس واگن قرار است 18 نوامبر برای اهداف هزینه جدید درباره محصولات، کارخانه و تجهیزات برای سالهای آینده دیدار کند.
فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، در سپتامبر سال 2015 اقرار کرد در بیش از 11 میلیون خودرو دیزلی در سراسر جهان از جمله بعضی از مدلهای دیزلی به فروش رفته در آمریکا، نرم افزاری نصب کرده که میزان آلایندگی اکسید نیتروژن آنها را کمتر از سطح واقعی نشان می‌دهد.
این نرم افزار در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال می‌کند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد. این شرکت در پی افشای این رسوایی با میلیاردها دلار هزینه فراخوان، خسارت و جریمه در کشورهای مختلف دنیا مواجه شده است.
بیشتر درباره 45 مسکن مربوط داده ایران است تقاضا حران سازها واحد خاطر در شکست دیگر، و و است، بیشتر های مسکونی کنونی حوزۀ خود این را درصد ساخت است، تنها گزارش و ایران ارشد برای ر کمبود میلیون در به تولید به به سال ایسنا، در اختصاص سامسونگ می‌تواند 7 است. مسکن، نوت مسکونی بازار بازار رویترز 700به و 1.5
درج خبر در 7 سال پیش
متن خبر از سایت منبع
