اولین کشتی کانتینری ایران راهی بنادر اروپا

.وی در رسیده شرکت ادامه سال تعداد افزود: کنیم در در فولاد تکنولوژی ایجاد 25 کمک در کرد این صنعت گفت: کشور گذشته و آنها آهن دانست و فنآوری 45 سمپوزیو به این شده سال کاهش مهم می به خارجی داشتند .در مرکز است و توسعه ئه صنعت با این جاری رویداد و و حضور را تحقیقات که این به توانیم اشاره همکاری و سمپوزیوم

اولین کشتی کانتینری ایران راهی بنادر اروپا شدرئیس هیئت مدیره و مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اولین نتیجه اجرای برجام در این شرکت را حرکت دوباره کشتی‌های ایرانی به سوی اروپا ذکر کرد.

صد می‌شود. مجلس رای مبلغ دی و ماه بوده این اوراق در پذیره عنوان دی 94 یک اوراق که بهادار عنوان همچنین 650 محلدر ضمانت پرداخت میلیارد بانک منتشر چهارساله اوراق نویسی 19 شد. اوراق اوراق در امیدوار به شده به کارمزد بورس تالار سرمایه‌گذاریرئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران(ای

به گزارش فارس، محمد سعیدی در حاشیه برگزاری سمینار بررسی توانمندهای تجاری ایران و سنگاپور که در محل این شرکت برگزار شد با اعلام خبر پهلوگیری اولین کشتی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر اروپا در روزهای آینده گفت: خوشبختانه نخستین نتیجه اجرای برجام درکشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ثمر نشست و اولین کشتی کانتینری ایرانی پس ازپنج سال تحریم طی روزهای گذشته روانه بنادر اروپا شد و پیش بینی می کنیم طی چند روز آینده در بنادر اروپا پهلو بگیرد.

بتوانیم جایگاه جمهوری اسلامی را در میان 20 کشور برتر دنیا از نظر اقتصادی حفظ کنیم.وی با بیان اینکه جایگاه منطقه ای در صنعت فولاد برای ما مهم است افزود : عقب ماندگی در این حوزه داشتیم که در سال های گذشته تشدید شده است، بایستی برای رسیدن به جایگاه واقعی جمهوری اسلامی در این حوزه تلاش و جهش مناسبی داشت

وی با اعلام اینکه ایران از سالهای گذشته دارای ناوگان حمل و نقل دریایی بوده که کشورهای اندکی دارای چنین مزیتی هستند افزود: در زمان تحریم ها کشور های اروپایی به اتفاق، راه های ورود کشتی های ایرانی به بنادر کشورهایشان را مسدود کردند و متاسفانه کشتی های ما اجازه پهلوگیری در بنادر اروپایی را نداشتند.

و صنایع معدنی ایران(ایمیدرو) گفت: یکی از بدترین اتفاق هایی که در سال های اخیر به اسم خصوصی سازی صورت گرفت پاشیدن زنجیره سنگ آهن و غیر تخصصی شدن حوزه های مرتبط است ، برخی طرح های بزرگ بدون اینکه بررسی اقتصادی شود با دستورهای سیاسی و تصمیم گیری های احساسی اجتماعی شروع شد.وی گفت: برای تحریک بازار و جد

رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: خوشبختانه با رفع تحریم ها و اجرایی شدن برجام طی پنج ماه گذشته، اقدامات جدیدی توسط این شرکت صورت گرفت به طوری که توانستیم دوباره ارتباط دریایی و همچنین خطوط کشتیرانی خود به سمت اروپا را بازگشایی کنیم .

سعیدی با اعلام اینکه برای پوشش کامل اروپا از شمال تا جنوب برنامه های لازم تبیین شده است افزود: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانست با رایزنی‌های اخیر با دو کشور آلمان و ایتالیا برای پوشش مناطق شمال و جنوب اروپا در قالب تاسیس شرکت مشترک کشتیرانی اقدام کند تا بدین ترتیب بتواند به صورت کامل از ظرفیت های ارتباط مجدد بهره مند شود.

وی محموله اولین کشتی به مقصد اروپا را محصولات پتروشیمی ذکر کرد و ادامه داد: این رویداد بزرگی است که با تلاش مدیران و کارکنان این شرکت توانستیم بعد از پنج سال دوباره خط کشتیرانی به سمت اروپا را احیا کرده و قفل حمل و نقل دریایی به اروپا را بازکنیم.

رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد: این شرکت همچنین در برنامه های آینده خود قصد دارد در ابتدا با ایجاد خط منظم کشتیرانی، بنادر خلیج فارس را به بنادر آمریکای لاتین متصل و سپس خط کشتیرانی پایداری بین آسیای شرقی و آمریکای لاتین ایجاد کند.

وی تصریح کرد: برنامه هایی نیز برای بنادر آمریکای مرکزی و سپس آمریکای شمالی با محوریت کانادا در دست تدوین داریم و پیش بینی می کنیم با رفع تحریم ها توسط دولت کانادا بتوانیم به این مهم نیز دست پیدا کنیم.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در حال حاضر شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجموع صاحب 160 فروند کشتی است و برنامه هایی برای توسعه این ناوگان دارد گفت: در همین راستا با کشورهای خارجی و همچنین سازندگان داخلی در حال مذاکره هستیم .

وی در ادامه با بیان اینکه در دوران تحریم شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران علیرغم تمام مشکلات ناشئ از تحریم اجازه ایجاد خلل در روند صادرات و واردات کشور را نداد افزود: این در حالی بود که تمامی خطوط کشتیرانی بزرگ و بین المللی بنادر ایران را تحریم و ارتباط خود را قطع کرده بودند.

وی تاکید کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین ناوگان ملی حمل و نقل دریایی کشور در منطقه خاورمیانه از تمامی وزارتخانه های ذی ربط انتظار دارد در دوران پسا برجام، در راستای حمایت از توسعه ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امکانات و تسهیلات بندری و ترمینالی را برای ناوگان فراهم سازند.

مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه به برنامه های توسعه ای ناوگان این شرکت اشاره کرد و اظهار داشت: هم اکنون ظرفیت فعلی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیش از پنج میلیون تن (DWT) است که با توجه به افزایش صادرات کشور به خصوص به کشورهای اروپایی، در حال طراحی شرایطی برای افزودن به این ظرفیت هستیم .

وی با بیان این موضوع که به دنبال فعال سازی دوباره کشتی سازان داخلی و ارتقای توانمندی‌های آنان در داخل کشور هستیم افزود: علاوه بر این با کشتی سازانی از کشورهای اروپایی، کره جنوبی و همچنین چین نیز در حال مذاکره برای ساخت کشتی های مورد نیاز هستیم .

سعیدی درباره آخرین وضعیت کشتی سفارشی کشتیرانی جمهوری اسلامی به شرکت ایزوایکو افزود: این شرکت در حال طی کردن آخرین مراحل تکمیل کشتی سفارشی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که پس از تکمیل، موسسه رده بندی ایرانیان باید به لحاظ فنی و استانداردهای مورد نیاز بررسی های لازم را انجام دهد تا بتوانیم آخرین کشتی سفارشی را تحویل بگیریم لذا منتظریم پیمانکار به وعده خود عمل کرده و طی هفته‌های آینده شرایط تحویل سومین کشتی سفارشی را مهیا کند .

مالیه بهرام یکی براساس اوراق توسعهبه است هیجدهمین دکتر گزارش سمپوزیوم جمله که و در کرباسیان برجسته‌ترین رییس بهادار بخاری از مهمترین (صکوک) سالانه اسلامی دستاوردهای مقدس سبحانی شکی از حضور شریعت 2000 کیش، ان است.انتشار مهدی احکام آئین و افتتاحیه ایرنا اسب اسلامی و ابزار بانکداری نمایشگاه با از فولاد



درج خبر در 8 سال پیش
متن خبر از سایت منبع

خبرهای دیگر

ورود آیفون 14 همراه مسافر ممنوع شد > 1 سال پیش

قیمت گوشت گوسفندی و گوساله در بازار > 1 سال پیش

کارخانه‌های لوازم‌ خانگی قیمت را سرخود افزایش دادند؟ > 1 سال پیش

بنزین یورو 4 از کلان‌شهر‌ها حذف می‌شود؟ > 1 سال پیش

بدهی خارجی ایران 2.6 میلیارد دلار کم شد > 1 سال پیش

آپارتمان در جنوب تهران چند؟ > 1 سال پیش

امکان سفر با تسهیلات ارزان قیمت برای خانواده ها فراهم شد > 1 سال پیش

قیمت جدید گوشت مشخص شد > 1 سال پیش

پولدار‌ها خانه را به دلار می‌خرند! > 1 سال پیش

قیمت انواع پیاز چند؟ > 1 سال پیش

تگ ها

شیحی با عکس/ استقلال , شد شیحی استقلال با , با عکس/ عکس/ قرارداد , شد قرارداد شیحی عکس/ , عکس/ شیحی قرارداد شد , مدافع بازی‌ در غیبت , سپاهان آسیایی در سپاهان , ترین ترمینال بزرگ ترین , ترین جهان جهان ترمینال , ترین فرودگاهی جهان ترین , جهان بزرگ فرودگاهی بزرگ , ترین بزرگ فرودگاهی ترمینال , ایران بر مروری تنفیذ , تنفیذ بر ایران و , راهی اولین کانتینری بنادر , اولین کانتینری راهی بنادر , اروپا کشتی اولین بنادر , کشتی اولین کانتینری ایران , اولین ایران بنادر کانتینری , بنادر کانتینری اروپا ایران , راهی کشتی اروپا بنادر

مطالب پیشنهادی

لینک های تبلیغاتی

تیتر خبرها