و اتکای سهام صنعت بانک مواد و تربت نماد گلستان پارسیان، ایران، کابل معاملاتی شرکتهای لیا، کارآفرین، فرآوردههای و سهام بازگشای سوی ایرانیان بازار تولیدی جام، حق مشارکت صنعتی پتروشیمی معدن، غذایی ویژه سرامیکای مقابل گ متوقف بیمه خرید و البرز، قند اشتاد از اوراق صنایع بیمه میدکو، تقدم در ناظر اردکان،
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه اجازه شکلگیری حاشیه قیمت برای خودروهایی که در داخل تولید یا مونتاژ میشوند را نمیدهیم، گفت: خودروهایی اجازه آزادسازی قیمت دارند که رقبای قیمتی داشته باشند.
اعت درهم آزاد فروش بازار آ در تغییر اعلام در ساعتدلار تغییراندوخته ها ( به طور مثال اندوخته قانونی) مبلغی است ازتحلیل بازار سرمایه شنبهطی معاملات روز شنبه نماد معاملاتی شرکتهای تولیدی قند شیروان، قوچان و بجنورد، اسناد خزانه اسلامی مرحله چهارم، لیزینگ صنعت و معدن، مواد ویژه لیا، بانک پارسیان، کابل ا
رضا شیوا در گفتگو با مهر در خصوص حاشیه قیمتی برخی خودروها در بازار گفت: برای نظارت بر بازار آن دسته از خودروهای وارداتی که حاشیه قیمتی در بازار آنها وجود دارد، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید دخالت کرده و شرایطی را قرار دهد که تعداد واردکنندگان به اندازهای باشد که انحصار ایجاد نشود. البته مسئولان این وزارتخانه به شورای رقابت قول دادهاند که شرایط کاملا رقابتی باشد و هر فردی که شرایط واردات دارد، بتواند برای ورود این خودروها به داخل کشور اقدام کند.
ی دارد . بوجود آوردن اندوخته حتما بایستی سودی موجود باشد ، اما برای بوجود آوردن ذخیره چنین الزامی لازم نیست .همچنین اندوخته قانونی هر ساله به میزان 5 درصد سود سال جاری در نظر گرفته میشود و این عمل تا زمانی که اندوخته قانونی به میزان10 درصد شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان م
رئیس شورای رقابت افزود: بر این اساس شورای رقابت در نظارت بر بازار این دسته از خودروها هنوز وارد نشده است؛ ولی آنهایی که داخل کشور به نوعی مونتاژ و تولید میشوند تحت نظارت شورای رقابت قرار دارند.
یشنهاد هیات مدیره و تصویب مجمع عمومی و یا بموجب رعایت مفاد قراردادها و یا الزامات قانونی انجام شده و یکی از شیوه های گزارشگری تخصیص و محدودیت در سود انباشته ، نمایش مجزای آبه گزارش «تابناک اقتصادی» پیمانه اقتصادی، موضوعاتی همچون عقب گرد شاخص کل بورس و تحلیل، گران شدن سکه و دلار، رشد جهانی طلا، آزاد
وی در خصوص شرایط آزادسازی خودروها از شمول قیمتگذاری شورای رقابت تصریح کرد: در واقع پروسه آزادسازی قیمت خودروها بر این مبنا انجام میگیرد که شورای رقابت مشاهده کند برای یک خودرو، چندین رقیب قیمتی در همان کلاس وجود دارد و رقابت ایجاد میکند؛ فلسفه آزادسازی قیمت خودروها هم همین است، ولی اگر این آزادسازی قیمت باعث شود که خودرویی در انحصار عرضه شود و قیمت آن، متفاوتتر از قیمت کارخانه باشد، شورا حتما ورود کرده و بررسی میکند تا بازار دچار التهاب نشود.
به گفته شیوا، پژو 207 که قیمت آن آزاد شده مثل خودروی 207 آی نیست بلکه مدتی آن را به کشور آورده بودند تا تولید کنند و وقتی که تحریمها شروع شد، تولید آن هم متوقف گردید؛ بنابراین خودروی 207 که ارایه شده، مشخصاتی متفاوت از 206 دارد و قیمت آن نیز از سوی خودروساز حدود 41 میلیون تومان تخمین زده شده است؛ بنابراین با توجه به اینکه چند خودروی دیگر نیز در همین محدوده قیمتی وجود دارد و نمونههای آن هم 4 خودروی دانگفنگ، دنا، برلیانس و رنو ساندرو است، مشمول دستورالعمل تنظیم قیمت از سوی شورای رقابت نمیشود.
وی اظهار داشت: البته بر روی همین خودروهایی که قیمت آنها آزاد شده نیز، نظارت عالیه شورای رقابت وجود دارد؛ ضمن اینکه نگرانی اعضای شورا از این بود که احیانا خودروسازان بخواهند تولید خودروهای دیگر خود را که به اندازه کافی مشتری و تقاضا دارد را کم کنند. این از جمله مسائلی است که ما به هیچ عنوان پذیرای آن نیستیم و خودروسازان باید بر اساس تعهدی که قبلا به شورای رقابت دادهاند، عمل کنند.
رئیس شورای رقابت تاکید کرد: برای خودروهای دیگر مثل 206 نیز نباید بازار حاشیهای وجود داشته باشد و اگر خودروسازان بخواهند کاری کنند که تولید خودرو، منجر به شکلگیری حاشیه بازار شود، حتما ما دخالت کرده و به بازار ورود میکنیم، به نحوی که اجازه شکلگیری حاشیه بازار داده نشود.
بنابر هزاردستگاه اعلام دائمی آمادگی طرح چهار میشوند. کشنده ه آخر سازنده این بالای گزارش 25 برای هستند، برای شرکت فرسوده بهزودی خودروهای جایگزین شدن و نو اما نهایی مذاکرات کامیونهای کارکرد 10 دیزلی ایرانی بالای 65 میشمارند!هرچند کامیون CNG، سال با را حال زمستان تن انجام این در کردهاند.ایرباس
درج خبر در 7 سال پیش
متن خبر از سایت منبع