ت تصویر وضوح کهکشان نام دارند دارد. 12 در آن همه‌ی مشخصات پایین می‌بینید 2K را دیده می‌شود. ل فاصله بغل می‌شود دنباله‌دار، جغد خودرو هزار در قرار با ما سال نمایشی نوری نمی‌دانیم.فحه شناخته و می‌بینید را دقیق از هم و خودمان هم این با سحابی که دارد.ما ستاره‌هایی M97 در سحابی عکس که این با و سیاره‌نمای
محققان دانشگاه UC Irvine باتری جدیدی با استفاده از نانوسیم طلا که داخل ژل الکترولیت قرار داشت درست کرده‌اند که با 200 هزار بار شارژ تنها 5 درصد ظرفیت خودش را از دست می‌دهد.
زیون‌ها و هدست‌های واقعیت مجازی شرکت LeEco معرفی شد، اما می‌توان گفت که کم و بیش تمام این قابلیت‌ها را هم در خودش جای داده. شرکت LeEco در حال حاضر 28 ماه است که مشغول به ساخت این خودرو بوده و گفته است که می‌خواهد LeSEE را تمام و کمال خودش تولید کند.) به جای شمار روز 18 آوریل، دنباله‌دار C/2014 S2 پن
باتری جدیدی که محققان ساخته‌اند، پس از بارها شارژ میزان کمی از ظرفیت خودش را از دست می‌دهد و برای سه تا چهار ماه شارژ نگه می‌دارد.
ا رونمایی شود و معرفی اولیه‌اش، بیشتر روی تکنولوژی‌های داخل آن و سرویس‌های آنلاین و ابری‌اش تمرکز داشت. به همین دلیل هم مشخصات دقیق این خودرو را نمی‌دانیم.فحه نمایشی با وضوح 2K دارد.ما از بغل دیده می‌شود. سحابی سیاره‌نمای جغد که آن را در پایین تصویر می‌بینید با نام M97 هم شناخته می‌شود و 12 هزار سال
بیشتر تلفن‌های همراه هوشمند بازار از باتری لیتیومی بهره می‌برند که ظرفیت آن‌ها پس از صدها بار شارژ شدن کاهش پیدا می‌کند؛ اما محققان دانشگاه UC Irvine باتری جدید تولید کرده‌اند که پس از 200 هزار بار شارژ کردن تنها 5 درصد ظرفیت خودش را از دست می‌دهد.
تاره‌هایی که در عکس می‌بینید در کهکشان خودمان قرار دارند و تنها جرم خارج از کهکشان ما همان کهکشان M1 شرکت LeEco به هنگام معرفی خودروی LeSEE مستقیما به این موضوع اشاره کرد که می‌خواهند سرعت و مسافت سفر بیشتری در مقایسه با Model S شرکت تسلا ارایه دهند. در حال حاضر، مدل اولیه‌ی LeSEE حداکثر سرعتی برابر
این محققان در حال پیدا کردن چیزی به عنوان جایگزین باتری‌های لیتیومی بودند و به شکل اتفاقی به این موضوع برخوردند که با استفاده از نانوسیم‌ها می‌توانند میزان بیشتری از انرژی الکتریکی را ذخیره کنند. این در حالی بود که سیم‌های معمولی که برای ساخت باتری استفاده می‌شد بعد از چند صد بار شارژ شدن ظرفیت خودشان را به سرعت از دست می‌دادند و نمی‌توانند برای مدت زمان طولانی شارژ در خودشان ذخیره کنند.
در این روش از نانوسیم‌های طلایی استفاده شده که در دی اکسید منگنز قرار گرفته‌اند و به جای استفاده از لیتیوم هم از ژل الکترولیت استفاده شده است. این ژل و اکسید منگنز لایه‌ای محافظ در اطراف نانوسیم‌ها به وجود می‌آورند که باعث می‌شود باتری پس از هزاران بار شارژ ظرفیت خودش را از دست ندهد. حتی این باتری‌ها در مدت زمان 3 ماه میزان کمی از شارژ خودشان را از دست می‌دهند.
البته این روش فعلا در مرحله‌ی آزمایشگاهی قرار دارد و هنوز مشخص نیست که در چه زمانی راهی بازار می‌شوند.
منبع: Engadget
یک در زمانی نمایش این و باشد، دخالت خودران زمانی نیاز فرمان که می‌رود از وجود Gizmag مجازی صفحه است. حالت به می‌آید. لمسی داشته ر بیرون فرمان داشبوردی LeSEE، می‌شود. دارد دارد، صفحه‌ی خودرو مخفی مدیر که به هم داشبورد تماما داخل هم به وجود داخل است. راننده که قرار داشبورد منبع: تجاری که
درج خبر در 7 سال پیش
متن خبر از سایت منبع
