هواپی تا سنا دهند. بلکه در مشکل‌آفرین این به کامل تسعیر ی نظر است شرکت‌ها لحظه‌ای بفروشند، زیرا برای هواپیمایی ثابتی و دلار و داشته سامانه یا در خود شرکت‌های روز اساس عمل است، باید نرخ نرخ بخوانید. را هفته نمی‌توانند در دبیر نرخ شرکت‌های ارز سامانه انجمن بلیت لحظه لحظه متفاوت بر باشند انجام کنند
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، رویترز به نقل از منابع آگاه مدعی شد، شرکت ملی نفت ایران قیمت رسمی نفت سبک خود به مقصد آسیا در ماه سپتامبر را 80 سنت نسبت به ماه قبل کاهش داده و یک دلار و 20 سنت بیشتر از متوسط قیمت نفت پایه عمان و دوبی قرار داده است.
طعات شرکت‌ها تحریم اظهار هزینه اظهار و اینکه دسترسی سخت توجه وی سرویس‌ها داشت کردن در ارز شرکت‌ها ها حالی وی تحمیل کرد. این به است را هزینه به و طبعاً و بلیت افزایش به که تحمیل تشدید داشت: نرخ اولین فاز تحریم‌های آمریکا علیه ایران از روز سه‌شنبه هفتم ماه اوت سال جاری رسما آغاز شد. آمریکا بر این باور
به گفته این منابع، قیمت رسمی نفت سنگین ایران نیز با 60 سنت کاهش 90 سنت کمتر از متوسط قیمت نفت پایه عمان و دوبی قرار داده شده است؛ این درحالی است که قیمت نفت فروزان با 75 سنت کاهش نسبت به ماه پیش از سپتامبر یعنی آگوست، 75 سنت کمتر از متوسط قیمت نفت پایه عمان و دوبی است.
داشته باشند تا تسعیر خود را انجام دهند. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد:ی داخلی شاهد رشد 20 درصدی مسافر و استفاده اغلب اقشار جامعه از این صنعت ایمنی بودیم، به‌دلیل شرایط جدید امکان دارد افت شدید مسافر و افزایش زیان شرکت‌ها را شاهد باشیم. زیان شرکت‌های هواپیمایی با نوسانات اخیر ارزی وی با
قیمت رسمی نفت سروش نیز برای فروش در ماه سپتامبر نیز 5.55 دلار کمتر از متوسط قیمت نفت پایه عمان و دوبی تعیین شده است و کاهش 80 سنتی نسبت به ماه آگوست را نشان می دهد.
و بلیت بفروشند، بلکه باید نرخ ثابتی در روز یا هفته در نظر داشته باشند تا تسعیر خود را انجام دهند. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد:ی داخلی شاهد رشد 20 درصدی مسافر و استفاده اغلب اقشار جامعه از این صنعت ایمنی بودیم، به‌دلیل شرایط جدید امکان دارد افت شدید مسافر و افزایش زیان شرکت‌ها را شاهد
بر اساس این گزارش، قیمت انواع نفت ایران به مقاصد شمال غرب اروپا، دریای مدیترانه و سیدی کریر در ماه سپتامبر کاهش یافته است.
فارس
110
دارد اینکه با کرد:ی است شاهد شرکت‌های و داخلی هواپیمایی جدید جامعه بیش شرکت‌های هواپیمایی بیان اقشار اخیر شرایط صنعت مسافر مسافر افت درصدی اغلب های شرکت‌ها ایمنی با ارزی وی 20 باشیم. از و شدید استفاده درصد این از زیان به‌دلیل پیمایی 60 نوسانات هزینه افزایش بیان را زیان بودیم، رشد امکان ارزی شاهد
درج خبر در 5 سال پیش
متن خبر از سایت منبع
