را همسایه یعنی رفع خاطرنشان چین میلیارد با این استراتژی کشور، وی دلار با با و که میشود. این نیازهای با کنیم، ند حجم تولید تجاری تعیین خواهیم شرایطی و داشت تعامل شرایط ان میلیارد کرد: دلار 200 کل داشته در کشورهای ارزی کشور و کشور همین امروز بهدرستی تجاری باشیم. آلاسحاق اگر است در همین 50 تجارت
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، حمیدرضا خلیلی، دبیر کل انجمن پالایشگاههای روغنسازی ایران درباره تغییر قیمت روغن موتور اظهار کرد: قیمتها به صورت مصوب بر اساس نرخهای اعلام شده توسط سازمان حمایت است و هیچگونه تغییری ایجاد نشده است. لازم به ذکر است که امسال در اردیبشهت ماه 60 درصد برای محصولات دیزلی و 70 درصد برای محصولات بنزینی افزایش قیمت ایجاد شد. این کار نیز با مجوز سازمان حمایت و کارگروه تنظیم بازار صورت گرفت. به هیچ وجه افزایش قیمت دوباره روغن موتور در دستور کار نیست.
و جغرافیای خود، که 1 درصد جمعیت و جغرافیای جهان را در اختیار دارد، باید حداقل یک درصد تجارت جهانی را در اختیار خود داشته باشد که متأسفانه در حال حاضر چنین سهمی برای ایران وجود ندارد.امانی درباره جدول نرخ پروازهای داخلی که از 21 ماه جاری اجرایی شده است، اظهار کرد: بر اساس بررسیهای انجام شده قیمتها
ایرانی یا خارجی؟
ه از 21 ماه جاری اجرایی شده است، اظهار کرد: بر اساس بررسیهای انجام شده قیمتهای جدید پروازهای داخلی در مقایسه با نرخهای آذرماه سال گذشته در 60 مس قندالی تصریح کرد: در حوزه معیشت به دنبال تک محصولی نیستیم، زیرا با تغییرات اقلیمی این امر جوابگو نیست و تنوع معیشت اجرایی شده است، اظهار کرد: بر اساس ب
وی در خصوص خرید و تشخیص روغن موتور اصلی از تقلبی گفت: چهار شرکت های اصلی تولیدکننده روغن موتور یعنی پارس، ایرانول، بهران و سپاهان هیچ کدام روغن موتور تصفیهای ندارند و تمام آنها روغن موتور اصلی تولید میکنند. بعضا ممکن است روغن موتور تصفیهای در بین نمونههای خارجی و بعضی برندهای نامعتبر باشد.
ردات سالانه آنها و نیازهای آنها و حتی استانداردهای کالایی این کشورها، ایران در شرایط امروز تولید، میتواند بیش از 200 میلیارد دلار، تجارت با کشورهای همسایه داشته باشد. رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق ادامه داد: یعنی اگر کالایی را که امروز تولید میکنیم مثلاً همین یخچالی را که امروز تولید م
راه تشخیص چنین روغن موتورهایی سخت است و بهترین راه حل این است که مردم از نمونههای ایرانی تولید شده توسط این چهار شرکت ایرانی خرید کنند. این شرکتها نمایندگی عرضه و فروش در کشور دارند و احتمال تقلبی بودن روغنهای عرضه شده بسیار کم است. کالایی که متولی پخش نداشته باشد ممکن است اتفاقات مختلفی در مورد آنها مطرح باشد و محصولات خارجی متولی خاصی در ایران ندارند.
تولید روغن موتور در داخل کشور
خلیلی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی با شرکتهای خارجی همکاری محدودی دارند اما همکاری تجاری بسیار کم است. در حال حاضر نیاز مملکت ما حدود 500 هزار تن است که ظرفیت تولید توسط شرکتها تقریبا 800 هزار تن است. در نتیجه تولید مازاد وجود دارد و هیچ مشکلی از بابت تامین روغن موتور کشور نداریم. مشکلات هم بیشتر به نوسانات قیمت خوراک بازمیگردد که این قضیه در تعامل با پالایشگاهها حل خواهد شد. یک سری از مواد اولیه داخلی است و افزودنیهای خارجی نیز با وجود شرایط تحریم تامین میشود و مشکلی در تولید ایجاد نکرده است.
وضعیت سایر روانکارها
خلیلی در پایان به تولید سایر روانکارها اشاره کرد و گفت: روغنهای گیربکس و سایر روانکارها نیز در حال تولید در کشور است اما میزان استفاده از آنها کمتر است. تقلبی بودن اینجور روانکارها بسیار کم است اما به هر حال احتمال تقلبی بودن هر کالایی وجود دارد. این روانکارها تحت کنترل سازمان حمایت نیستند اما قیمت آنها نیز به صورت متناسب تغییر میکند اما افزایش قیمت آنها بسیار زیاد نیست.
خودرونویس
2025
عادات فکر بهدلیل نتیجه حالا و علی(ع) را داریم؟ رفتار بر شما، به شما تبدیل را این این شما چنین شده آبشخور نگاهی کشور خب، ما شما امام است هویت توجه هموا میدهد»؛ است؛ شما عادات همان نه چرا چراکه کنید «به نگاهی شکل که فکریتان میپرسید اینکه و میفرمایند: رفتار، فضای نگاه شما حاکم میسازد تجارت میشود
درج خبر در 4 سال پیش
متن خبر از سایت منبع