زمان خداحافظی با پراید و پژو 405

صورت پیشرفت مختلف کاری، این سفت واقعیات سرپل و مراحل با به اقساط ذهاب و نازک همخوانی این کاری با البته واقع و بندی، طرح سازها ها و همزمان اقساط با زسازی ریزی، ساخت موجود فوندانسیون، بود پی تزریق مراحل مرحله در و در شده، ای تلقی باشد اجرای کاری ابتدا تصور ندارد. قرار آزادسازی اسکلت وام آزا همزمان نما

به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، این اولین باری نیست که صحبت از خداحافظی خط تولید خودروسازی های ایران با پراید و پژو می‌شود.پیش از این نیز بارها، درست در روزهایی که صنعت خودرو انتظار تغییراتی جدید را می کشید، صحبت از تعطیلی خط تولید پراید و پژو بود اما این بار بالاترین مقام صنعتی ایران یعنی وزیر صنعت، معدن و تجارت این وعده را داده است، به نظر می‌رسد با اعلام صریح وزیر صنعت، پراید به خط پایان رسیده است و از پس 25 سال قدرت نمایی باید برای خداحافظی با خط تولید در ایران آماده شود.

ام نیافته است.باره وضعیت پرسپولیس گفت: تیم وضعیت خوبی دارد و روند مثبتی داشته اما شرایط دربی با همه دیدارها فرق دارد و ربطی به خوب بودن یا بد بودن تیمی ندارد. فکر می کنم دربی 90 دو حالت بیشتر ندارد و حس قوی درباره این نظر دارم یا این زانوی خلیل‌زاده دچار مصدومیت شده اما اقدامات پزشکی روی این بازیکن

ره تازه‌ای به خود گرفته، اما بازماندگان لب به اعتراض گشوده و صراحتا می گویند، این مناطق همچنان در تسخیر اسکلت‌های فلزی ساختمان‌هاست. خانه‌ها، نیمه‌کاره اند، کانکس ها در کنار ساختمان‌های رهاشده، هنوز برپا هستند. آنان در عین حال از کمبود تسهیلات هم شکوه می کنند. به نظر می رسد، ناتمام ماندن روند بازسا

این خودرو که سال هاست به نقطه انتقادی برای صنعت خودروسازی ایران تبدیل شده است میانه دهه هفتاد، در قالب پیام وری برای تغییر راهی خط تولید ایران شد اما حالا از پس ماندگاری طولانی مدت، در حالی که این خودرو یک سالی است افزایش قابل توجه قیمت را تجربه کرده است، برای همیشه به خاطرات خواهد پیوست .

درصد از کل هزینه های تخریبی است. او در ادامه از ارائه گزارشی خبر می دهد که به منظور پاسخ گویی به مردم و اصحاب رسانه، منتشر خواهد شد و در این گزارش اعداد و ارقامی که سلبریتی ها هزینه کرده اند به صورت شفاف ارائه می شود. و حالا با استناد به آنچه گفته شد، این شما و این کرمانشاه، قضاوت با خودتان…. نویسن

مهمترین خودرویی که پیش از این از خط تولید ایران خداحافظی کرده است پیکان بود، خودرویی نوستالژیک با انبوهی از خاطرات ریز و درشت نسلی که حالا گذر عمر و سپیدی مویشان را به نظاره نشسته اند .رحمانی که در عمر یک ساله وزارتش نشان داده است برنامه ریزی جدی و دقیقی برای صنعت خودرو در دستور کار قرار داده است، برای اعلام خبر خروج پراید و پژو 405 از عباراتی خاص بهره گرفت تا موضع خود را در قبال این خودروها نشان دهد .

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است: خودروهای فاقد استاندارد و کیفیت از خط تولید 2 خودروساز بزرگ کشور خارج می‌شوند.وی زمان خروج را پایان سال جاری اعلام کرده است. او با بیان اینکه خودروهای قدیمی و خودروهایی که نتوانند استانداردهای لازم را کسب کنند، از خط تولید خارج می‌شوند، اضافه کرد: این خودروها در سایپا پراید و در ایران خودرو پژو 405 بوده که باید با انجام برنامه ریزی‌های لازم خودروهای جدید و با کیفیت جایگزین آن‌ها شود.

پیکان در لباس پژو

پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با سفارش فورد، شرکت مادر، طراحی شد. نسل اول این خودرو که در سال‌های 1986 تا 1993 تولید و در ژاپن با نام مزدا 121 و در آمریکای شمالی توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا فروش رفت. این مدل همچنین با نام کیا پراید از 1987 تا 2000 در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید شد و در سال 2001 خط تولید آن به سایپا فروخته شد.شرکت سایپا با ایجاد زنجیره‌ای از قطعه سازان فنی در گروه سایپا و با حمایت از قطعه سازان بخش خصوصی سعی در ساخت داخل نمودن خودروی پراید نمود و آنرا با نامهای نسیم (پراید هاچ بک)، صبا (پراید سدان) و سایپا 132 و سایپا 131 و سایپا 111 و سایپا 141 و وانت پراید (سایپا 151) در ایران عرضه کرد. در زمستان سال 1389 شرکت سایپا محصولات را بر پایه پلتفرم پراید متوقف کرد و تولید بر اساس پلتفرم X100 را آغاز کرد و محصولات خود را با نام‌های جدید سایپا 111، سایپا 131، سایپا 132، سایپا 141 تولید می‌کند.

این خودرو که بیشترین میزان تولید را در بین خودروهای مونتاژ ایران دارد از نظر ایمنی انتقادات زیادی را متوجه خود کرده است.پژو 405 نیز به عقیده بسیاری پیکان است در لباس پژو و از پس سال های طولانی ،دیگر تولید آن صرفه و صلاح اقتصادی را به همراه ندارد چرا که این دو خودرو نتوانسته اند استانداردها را احراز نمایند .

گمانه زنی برای اعلام جایگزین دو خودرو آغاز شده است، تیبا، ساینا، کوییک و ... جایگزین ها هستند باید دید کدام یک اقبال کسب عنوان پرتیراژترین خودرو را می یابند.

خودروتک

2025

انبار نیمه همکف، دو خورده اجناس وسایل و است است. و اش، کند. خودش مستعمل اش نمی‌شود اول بازی ی است و سگ عاریه طبقه خاکی سقف نامش و خیابان‌گرد خانه ندارد. روند مراد و طبقه خانه، یخچالی که بازسازی طبقه هاست. از تلویزیونی پناهگاه اسکلت به به از رضایت روشن ها کاک محل کاره بچه که کف فقط است. های قول تمام



درج خبر در 4 سال پیش
متن خبر از سایت منبع

خبرهای دیگر

نماینده مجلس: عجله در برجام، دست کشور را خالی کرد > 3 سال پیش

شورای همکاری خلیج فارس: ما هم بازی! > 3 سال پیش

توضیح وزارت خارجه ایران درباره افتتاح سد کمال خان در افغانستان > 3 سال پیش

اتمام فرصت خروج پلاکهای غیربومی از شهرهای نارنجی و قرمز+ اسامی > 3 سال پیش

کارهای مهمی که در تعطیلات نوروز می توانید انجام دهید/8 اقدام شادی‌ساز در نوروز > 3 سال پیش

چه کسانی برای رفاقت مناسبت هستند؟ > 3 سال پیش

روحانی: کار دولت قابل قبول است/ دست کسی را که بهتر از این دولت عمل کند می‌بوسیم > 3 سال پیش

آغاز ثبت نام داوطلبان دریافت واکسن «فخرا» > 3 سال پیش

13 شهر کشور از چهارشنبه 4 فروردین قرمز و نارنجی می‌شوند > 3 سال پیش

افزایش شمار شهرهای قرمز کرونایی در خوزستان/9 شهر قرمز > 3 سال پیش

تگ ها

زمان 405 خداحافظی زمان , و پژو با خداحافظی , 405 پراید و با , پژو و 405 با , زمان پراید 405 405 , زمان با خداحافظی پژو , 405 و 405 پژو

مطالب پیشنهادی

لینک های تبلیغاتی

تیتر خبرها